2017年3月31日，暨南大学经济与社会研究院（IESR）第34期SEMINAR在中惠楼106B室顺利举行。新加坡国立大学助理教授秦雨报告了题为“International Technology Transfer and Domestic Innovation: Evidence from the High-Speed Rail Sector in China”的工作论文。

       2004年高铁行业突然大规模地引进外商技术以加速中国的铁路系统建设，然而由于外商没有义务提供技术的核心内容，中国的企业和工程师们只能不断模仿学习，发明自己的技术以减少因对外商的技术依赖产生的高昂成本。本文将这一事件视为自然实验，构造了三重DiD模型，即在2004年后，引进技术的城市，引进技术的相关技术类别下，申请的专利数目是否出现明显增长，借此解释中国自身技术增长的模式以及度量外商直接投资带来的技术溢出效应。

       文章主要对SIPO的专利数据做了城市、技术类别、时间三个层次的区分，以满足DiD模型的需求。主要的实证结果表明，引进外商技术这一举措促进了引进技术的城市中相关技术类别下的专利数目增长36%~42%。除了一系列的稳健性检验外，进一步的实证结果表明技术的溢出效应更主要是通过同类别技术影响的机制带来外部效应，而非通过地理距离的机制。除此以外，大学在技术学习和技术溢出效应的机制中扮演了十分重要的角色。

助理教授秦雨